Poznaj Grahama, jedynego człowieka, który może przetrwać wypadek samochodowy

Poznaj Grahama. Może wyglądać trochę inaczej, ale zapewniam cię, że jest człowiekiem. Cóż, w pewnym sensie. Powodem, dla którego tak wygląda, jest to, że ma wiele modyfikacji nadwozia, które sprawiają, że jest w stanie przetrwać poważny wypadek samochodowy.

Graham, człowiek testów zderzeniowych, został stworzony jako część nowego Australijczyka bezpieczeństwo na drodze kampania Komisji ds. Wypadków Transportowych (TAC). Został zaprojektowany przez rzeźbiarkę Patricię Piccinini, czołowego chirurga urazowego i inżyniera bezpieczeństwa drogowego, który zmodyfikował go w oparciu o swoją wiedzę o wypadkach samochodowych. Rezultat nie jest ładny, ale z pewnością otrzeźwiający. Jak widać, Graham nie ma szyi, ponieważ łatwo pękają w wypadku samochodowym. Ma również płaską, mięsistą twarz, która chroni uszy i nos. Poza tym, jeśli zastanawiasz się nad tymi wszystkimi dodatkowymi sutkami, mają one chronić jego żebra jak naturalny zestaw poduszek powietrznych. Wszystkie te modyfikacje są potrzebne, aby ludzkie ciało przetrwało wypadek samochodowy.

Chociaż Graham nie był używany w żadnych prawdziwych testach zderzeniowych samochodów, możesz następnym razem rozważyć zwolnienie za kierownicą.



Więcej informacji: Meetgraham.com | TAC | Patricia piccinini ( h / t )

Poznaj Grahama. Może wyglądać inaczej, ale zapewniam cię, że jest człowiekiem

Powodem, dla którego wygląda tak, jak wygląda, jest to, że jego ciało zostało zmodyfikowane, aby wytrzymać wypadek samochodowy

Graham powstał w ramach nowej australijskiej kampanii na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego

Gary i foka na malowniczych wyspach

Został zaprojektowany przez rzeźbiarkę Patricię Piccinini, czołowego chirurga urazowego i inżyniera bezpieczeństwa drogowego

Ma wiele sutków, które chronią żebra jak naturalny zestaw poduszek powietrznych

Mózg Grahama jest taki sam jak twój, ale jego czaszka jest większa, ma więcej płynów i więcej więzadeł, które wspierają mózg w przypadku zderzenia

Mózg jest jedną z najbardziej wrażliwych części naszego ciała. Jest delikatnie otoczony płynem mózgowo-rdzeniowym, który działa jak wbudowany mechanizm bezpieczeństwa, chroniąc mózg przed codziennymi uderzeniami i wstrząsami.

Graham ma raczej płaską twarz i dużo tkanki tłuszczowej, która pochłania energię uderzenia

Nasze twarze to delikatna mieszanka kości, mięśni i chrząstek. Wiele osób rannych w wypadkach samochodowych doznaje złamań nosa, które uszkadzają nie tylko kości, ale również zatoki i delikatne części za kością policzkową. Aby temu zaradzić, Graham ma raczej płaską twarz. Jego nos jest zredukowany, a uszy są chronione przez większą strukturę czaszki i szyi

Graham został zaprojektowany z żebrami podobnymi do poduszki powietrznej z workami, które wykonują podobną pracę jak poduszka powietrzna

Pasy samochodowe są zaprojektowane tak, aby wykorzystać siłę żeber, aby pomóc nam wytrzymać siły zderzenia. Właśnie dlatego trzypunktowy pas bezpieczeństwa spoczywa na żebrach, mostku i miednicy. Obciąża środek klatki piersiowej, rozkładając siłę na klatkę piersiową, aż żebra pękną, gdy siła stanie się zbyt duża.

Czaszka Grahama jest dużo większa, prawie przypomina hełm i ma wbudowane strefy zgniotu, które pochłaniałyby energię przy uderzeniu

powody, dla których kocham moją listę mężów

Czaszka pochłania dużą siłę uderzenia po prostu przez pęknięcie. Zasadniczo powstrzymuje to przedostawanie się siły do ​​mózgu w podobny sposób, w jaki działa hełm. Czaszka Grahama została zaprojektowana tak, aby wcześniej absorbować większą część uderzenia, podobnie jak hełm.

Kolana Grahama poruszają się we wszystkich kierunkach, więc prawdopodobieństwo zranienia jest mniejsze

Kiedy pieszy zostaje potrącony przez samochód, zwykle dzieje się tak, gdy wysiada z krawężnika. Przy uderzeniu natychmiastowym problemem jest to, że kolano jest zbudowane tak, aby zginać się tylko w jednym kierunku, więc prawie zawsze pęknie jako pierwsze. W zależności od siły uderzenia, ścięgna mogą również ciągnąć, skręcać i nadmiernie rozciągać się znacznie poza zamierzony promień.

co na halloween dla dzieci

Szyja Grahama jest wzmocniona strukturą przypominającą klamrę, która chroni jego głowę przed urazami w przypadku nagłego ruchu

Szyja nie ma wystarczającej siły, aby powstrzymać głowę przed szarpnięciem do przodu podczas zderzenia. Ruch do przodu powoduje uraz hiperfleksyjny, a ruch do tyłu - kontuzję przeprostową. Mówiąc najprościej, szyja jest poddawana większym naciskom, niż może wytrzymać jej struktura. Dodatkowym zagrożeniem jest rdzeń kręgowy przebiegający przez szyję. Jeśli będzie się zbytnio zginać i rozciągać, pęknie, powodując poważne obrażenia, takie jak paraplegia lub quadriplegia.

Graham ma grubszą i twardszą skórę, która chroni i zmniejsza otarcia i wysypkę drogową

Uderzenie pieszego to przeważnie uraz tępy. Jeśli jednak nasze ciała zostaną uderzone o drogę lub jeśli w grę wchodzi potłuczone szkło, mogą wystąpić skaleczenia i otarcia. Skóra jest narażona na kontakt z drogą, a asfalt może przenikać przez ubranie. Jest to jeszcze ważniejsze dla motocyklistów i rowerzystów, którzy mają tylko minimalną ochronę między sobą a drogą.

Mocne, przypominające kopyta nogi z dodatkowymi stawami pozwalają mu szybko wyskoczyć z drogi w sposób „sprężynujący”

W przypadku wypadków z pieszymi istnieje obecnie tak wiele zmiennych, które wpływają na stopień obrażeń - rozmiar pojazdu, wysokość, prędkość i kąt uderzenia. I jest wiele sytuacji, w których nogi są poważnie uszkodzone. W rzeczywistości urazy nóg, stóp i kostek mogą powodować długotrwałe osłabienie, ponieważ jesteśmy tak bardzo zależni od nich w codziennym ruchu. Sama goleń jest najmniej chronioną kością w ciele, pokrywającą ją jedynie cienką warstwą skóry.

Obejrzyj poniższy film, aby uzyskać więcej informacji: